Les constructeurs chinois n’ont pas dit leur dernier mot. L’Union européenne décidait il y a quelques jours d’imposer de nouveaux droits de douane sur les véhicules importés de Chine ; de quoi faire naître des subterfuges divers et variés pour les nouveaux leaders du marché.
C’est décidé. Depuis hier, les véhicules électriques importés de Chine en Union européenne se verront imposés des droits de douane allant jusqu'à 37,6 %.
La liquidation de l'équipementier MA France (Aulnay-sous-Bois, en Seine-Saint-Denis) a mis le feu aux poudres et, surtout, a révélé la catastrophe sociale vers laquelle le constructeur automobile Stellantis semble diriger les salariés.
L’inquiétude monte dans le secteur de l’automobile. L’année dernière, l’UE prenait la décision de mettre un terme à la vente de véhicules thermiques dès 2035. Dans un élan étonnant, quelques grands constructeurs ont annoncé y être prêts dès 2030.