Automobile

Industrie automobile Pourquoi l’Europe fait fausse route sur les batteries électriques

par Esteban Evrard

Lorsque Northvolt a lancé la première gigafactory européenne de batterie, les plus hauts dirigeants ont salué ce qui était déjà qualifié « d’exemple à suivre ». Mais depuis quelques mois, le groupe sombre, englué dans des difficultés économiques et technologiques qui semblent sans fin ; au point de devenir « l’exemple » à ne pas suivre.

Industrie automobile Les barrières douanières ne protègent ni les travailleurs, ni les consommateurs

par Esteban Evrard

Le ministre de l’Industrie, Marc Ferracci, donnait il y a quelques jours son avis sur les nouvelles barrières douanières contre la Chine. Rappelant qu’elles vont atteindre « 30 à 50 % au total », il s’indigne des subventions publiques dont profitent les industriels chinois, y voyant « quelque chose de profondément inéquitable ».

Équipementiers automobiles Michelin baisse ses objectifs, les syndicats tirent la sonnette d’alarme

par Esteban Evrard

Après avoir annoncé suspendre temporairement l’activité de certains sites, Michelin indiquait hier avoir baissé ses objectifs financiers pour l’année, rejoignant ainsi une longue liste d’équipementiers et de constructeurs. Un fait rare dans l’histoire du groupe, si ce n’est unique, les organisations syndicales ont déclenché un droit d’alerte économique avant l’été.