Commerce

En misant sur la dédollarisation, la coopération militaire et des routes commerciales alternatives, la Russie et l’Iran s’émancipent du cadre occidental pour bâtir leur propre dynamique d’influence, de la Caspienne à l’océan Indien.

Depuis la Maison Blanche, lors d'une allocution publique, le président américain Donald Trump a dévoilé son « menu » économique où les droits de douane figuraient comme plat du jour, provoquant une onde de choc planétaire, mêlant inquiétude et colère.

Espace profondément stratégique où 21 % de la consommation mondiale (7 % de celle des États-Unis et 76 % de celle des pays asiatiques) de pétrole passe, cette région est au cœur d’affrontements armés entre les Houthis du Yémen, Israël et les États-Unis. Le détroit d’Ormuz, qui se trouve entre le golfe Persique et le golfe d’Oman, a toujours été une aire d’influence hautement stratégique, mais que veut en faire Trump ?

Donald Trump a annoncé ce 26 mars l’instauration de droits de douane de 25% supplémentaires sur les véhicules importés aux États-Unis. Prévues pour le 2 avril, ces taxes toucheront « toutes les voitures qui ne sont pas fabriquées aux États-Unis ». Les pièces automobiles essentielles (moteurs, transmissions, pièces de groupe motopropulseur et composants électriques) sont aussi concernées.

Depuis le début des années 2000, les réserves de change mondiales ont explosé, passant de 1 800 milliards de dollars à plus de 14 000 milliards en 2024. Mais derrière cette croissance se cachent des mutations profondes : déclin relatif du dollar, ambitions déçues de l'euro, et montée en puissance du yuan chinois.