Face à la flambée des prix de l’énergie et aux tensions mondiales sur le pétrole et le gaz, l’Europe peut-elle maintenir ses sanctions contre les hydrocarbures russes sans aggraver la crise économique ?
Pourquoi la Chine fusionne CSSC et CSIC, ses deux géants navals ? Une stratégie industrielle qui confirme sa domination mondiale dans la construction navale.
Le secteur de l’armement représente 2 à 3 % de la capitalisation mondiale. Avec des carnets de commandes archi-remplis par l’OTAN, les cotations des entreprises du secteur ont explosé.
La Malaisie est devenue ce 15 mars le premier pays à annuler officiellement son accord commercial bilatéral avec les États-Unis, déclarant le pacte « nul et non avenu » à la suite de la décision de la Cour suprême américaine.
Chaîne de valeur, chaîne de production, chaîne d'approvisionnement : ces notions structurent l’économie mondiale. Voici ce qu’elles signifient réellement.
La Commission européenne a dévoilé le 4 mars sa feuille de route consacrée à la construction navale, en parallèle de son « Industrial Accelerator Act ». Un secteur stratégique puisque près de 90% du commerce mondial transite par la mer.
L’attention se concentre sur la hausse du pétrole et du gaz. Pourtant, une autre onde de choc pourrait bientôt apparaître : celle de l’agriculture mondiale. Le Golfe n’est pas seulement une artère énergétique. Il est aussi un centre majeur de production et d’exportation d’engrais.
Depuis le 1er janvier 2026, il est possible de percevoir des intérêts sur les soldes détenus en yuan numérique (e-CNY). C’est une nouvelle étape dans la volonté de Pékin de faire de sa monnaie numérique un instrument de souveraineté.