Panama

Géopolitique Canal de Panama, la guerre des routes commerciales se joue loin des caméras

par Hervé Poly

Éclipsé par les tensions entre Washington et Caracas, par les crispations arctiques autour du Groenland ou par l’escalade militaire au Moyen-Orient, le canal de Panama est momentanément relégué hors de l’actualité. Pourtant, derrière cette accalmie médiatique apparente, la rivalité stratégique entre les États-Unis et la Chine se poursuit autour d’un passage où transite près de 5 % du commerce maritime mondial.
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Passages maritimes Détroits et canaux, maillons stratégiques du commerce maritime

par Hervé Poly

Les détroits et les canaux maritimes sont bien plus que de simples voies de navigation. Ce sont des artères vitales du commerce mondial, des points névralgiques où se jouent les enjeux géopolitiques et énergétiques. Du détroit de Gibraltar au Pas-de-Calais, en passant par les canaux de Suez et de Panama, ces passages façonnent non seulement l’économie mondiale, mais aussi les rapports de force entre les nations.
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Impérialisme De Panama à Caracas, la doctrine Monroe se poursuit

par Hervé Poly

En décembre 1989, les États-Unis envahissaient le Panama sous couvert de « lutte antidrogue » et de « restauration démocratique ». Trente-cinq ans plus tard, les mêmes arguments structurent la politique américaine à l’égard du Venezuela. Derrière le discours moral, une constante : l’usage de la force pour préserver une hégémonie continentale menacée.
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Fonds américain BlackRock prend le contrôle des ports du canal de Panama

par Esteban Evrard

Le fonds d’investissement américain BlackRock vient de conclure un accord pour racheter une large partie des activités portuaires du conglomérat hongkongais CK Hutchison, notamment deux des principaux ports du canal de Panama. Une opération d’une valeur de 22,8 milliards de dollars, saluée par Donald Trump comme un pas vers la « reconquête » de cette infrastructure stratégique.
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