Italie

Ce n’est décidément pas la joie dans les équipes d’ACC. La coentreprise qui réunit Stellantis, Mercedes-Benz et TotalEnergies devait être l’un des leaders européens de la production de batteries. Après quelques années d’existence à peine, seul un site sur les trois prévus existe réellement, mais difficilement. Le consortium pourrait même abandonner son projet sur le site italien de Termoli dès la fin de l’année.

En Italie, la pression en faveur des dépenses militaires et de la suppression des dépenses sociales augmente. La fin du PCI et la faiblesse des communistes dans le pays ne permettent pas de faire grandir une grande mobilisation.

Le 7 janvier, Mark Zuckerberg a annoncé l'arrivée de nouvelles personnes au conseil d'administration de Meta. Parmi elles se trouve John Elkann, héritier direct de la famille Agnelli, fondatrice de Fiat. Elkann dirige maintenant aussi Stellantis, suite à la démission de Tavares. Il est à la tête d'une entreprise, dont il ne semble pas s’intéresser.

Il n'aura pas fallu trois mois au Rassemblement national pour retourner patauger dans la fange d'où est sorti le mouvement héritier de la collaboration.