Afrique

À la grande surprise de nombreux analystes, l’Éthiopie s’est radicalement tournée vers les véhicules électriques. Avec ses plus de 130 millions d’habitants, le pays était jusqu’ici l’un des moins motorisés du continent africain et du monde, avec moins de 7 véhicules pour 1 000 habitants. En 2024, Addis-Abeba devenait le premier pays du monde à interdire l’importation de véhicules essence et diesel.

Sous l’impulsion de Pékin, le système de paiement interbancaire chinois CIPS gagne du terrain sur le continent africain. Plusieurs grandes institutions, dont la Standard Bank sud-africaine et l’Afreximbank, ont rejoint ce réseau destiné à faciliter les transactions en yuan.

Prévue pour ce mois de septembre 2025, l’Agence Africaine de Notation de Crédit (AfCRA) ambitionne de transformer la manière dont les économies africaines sont évaluées sur les marchés financiers. Portée par l’Union africaine et le MAEP, cette initiative entend corriger les biais des agences internationales et offrir une lecture plus juste du risque africain.

Au premier trimestre 2025, l’Iran a enregistré une hausse spectaculaire de 85 % de ses exportations vers l’Afrique, atteignant 260 millions de dollars. Une dynamique renforcée par son intégration aux BRICS et par une volonté soutenue de tisser des liens économiques durables avec le continent africain.

Engagée dans la lutte contre le changement climatique et membre des BRICS+, l’Éthiopie accélère sa transition vers une économie sobre en carbone. Le développement des véhicules électriques, soutenu par des partenariats internationaux, et l’expansion des infrastructures ferroviaires électriques constituent les piliers de cette stratégie.