Volkswagen va supprimer 50 000 emplois et regarde du côté de l’industrie militaire

Ces réductions d’effectifs ne concerneraient plus seulement la marque Volkswagen mais plusieurs entités du groupe, dont Audi, Porsche ou encore l’unité logicielle Cariad. Au total, près de 15 000 suppressions de postes supplémentaires pourraient s’ajouter aux plans déjà engagés. Cette restructuration intervient alors que la transition vers le véhicule électrique reste coûteuse pour l’ensemble de l’industrie automobile européenne et que la concurrence internationale s’intensifie. Mais le constructeur explore également de nouvelles pistes industrielles. Depuis l’année dernière, il étudie notamment une diversification dans le secteur de la défense, en plein essor en Allemagne. Selon plusieurs médias allemands, l’usine d’Osnabrück pourrait ainsi accueillir à terme la production de véhicules militaires légers. Le site emploie environ 2 300 salariés, mais son avenir industriel reste incertain, la production actuelle devant progressivement s’arrêter dans les prochaines années. Le groupe assure qu’aucune décision n’a pour l’instant été prise. Il reconnaît toutefois avoir développé plusieurs prototypes de véhicules adaptés à un usage militaire, notamment à partir des plateformes…

Cette restructuration intervient alors que la transition vers le véhicule électrique reste coûteuse pour l’ensemble de l’industrie automobile européenne et que la concurrence internationale s’intensifie.

Mais le constructeur explore également de nouvelles pistes industrielles. Depuis l’année dernière, il étudie notamment une diversification dans le secteur de la défense, en plein essor en Allemagne.

Selon plusieurs médias allemands, l’usine d’Osnabrück pourrait ainsi accueillir à terme la production de véhicules militaires légers. Le site emploie environ 2 300 salariés, mais son avenir industriel reste incertain, la production actuelle devant progressivement s’arrêter dans les prochaines années.

Le groupe assure qu’aucune décision n’a pour l’instant été prise. Il reconnaît toutefois avoir développé plusieurs prototypes de véhicules adaptés à un usage militaire, notamment à partir des plateformes Amarok et Crafter.